四维图新5月8日告示,其全资子公司合肥杰发科技有限公司(以下简称“杰发科技”)的3项创造专利得回美国专利牌号局认证证书,别离为“操纵I2C总线与主机相接的从机及其通讯法子”、 “基于omx的视频软硬解自适合编造”、以及“一种新型classAB功放输出短途偏护架构”,以上专利别离用于杰发科技的MCU、IVI、功率芯片三条厉重产物线。
分别于通常的消费类或工业类芯片,汽车电子芯片的研发周期更长、危害更大、难度也更高,以是企业的进展往往要体验一个加倍漫长的技巧堆集、产物验证的历程。行动国内少数用心于汽车电子芯片的计划公司,杰发科技不绝用心于IVI 车载新闻文娱、AMP 车载功率、MCU 车身驾驭芯片等产物的研发,已正在相干范围得回了多项国表里创造专利。
正在企业连续打造技巧护城河的同时,杰发科技的多款车规级芯片产物也动手络续面市。跟着2018年首颗车规级 MCU芯片被量产导入市集,2019腊尾首颗自帮研发的TPMS胎压监测芯局部市即得回数十万订单,2020年又一颗32位车规级MCU芯片、新一代4G车联芯片也动手渐渐进入市集。而每一款车规级芯片产物的出世,从研发到量产少说都必要三年功夫,其间必要通过厉苛的AEC-Q100认证,以得回车规级市集的准入资历。也恰是因为正在良品率和品控方面的厉刻央求,车载产物的人命周期相较于1-3年的消费类电子产物,能到达10年以上。正在帮力症结芯片自帮化的经过中,杰发科技相持自帮立异,厚积薄发,以工匠心灵锻造更很久、坚固的进展之途。
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