苏报讯(驻张家港首席记者杨溢)1月1日,陪伴新年钟声的敲响,位于张家港保税区的江苏物润船联收集股份有限公司领到了世界首张“收集货运”许可证,抢占了“聪颖物流”的新风口。
货主正在收集货运平台宣告音讯,平台再分派司机,最终由司机将货品投递。本年1月1日,《收集平台道途货品运输筹备统治暂行手段》正式生效,符号着交通部从2016年出手扩充的无车承运人试点了局,正式进入“收集货运”时期。
入船舶336473艘,整合车辆81305辆,已结束货运数394482单物润船联开拓的一站式水陆联运平台上,大白显示各样及时数据。“本来咱们做物流,要买车买船,收集货运意味着没有运输东西照样可能结束运输行动。”物润船联董事长朱光明说,“暂行手段”的实行,对企业恳求更高、羁系更厉,但同时也完好了闭系危险管控、信用惩戒等配套运营支持系统,给平台型物流企业大展拳脚供给了要紧保证。
物润船联是国内当先的以“船/车联大数据+人为智能”为根基,发展“互联+”高效物流、无运输东西承运的聪颖物流任事商,企业依托“AIS、电子围栏、人为智能、物流大数据、云估量”等主题技艺自立开拓成立了搜罗“一站式归纳聪颖任事平台水陆联运”“船来了”“收集货运任事平台”等多项任事平台。
此前,该企业已赢得无车承运人、无船承运人、多式联运、互联物流平台第三方税务代征等多项试点许可。“通过收集货运任事省去中心闭键,既裁汰货主物流本钱,又让司机揽得更多营业。其余,物润船联通过平台联络货主与车主举办营业往还,同样裁汰物流本钱,让两边完成互利共赢。”朱光明先容,目前平台完成正在线万家,为加盟企业下降物流运输本钱均匀15%至20%、采购本钱下降10%至15%、供应链生意统治本钱下降8%至10%。
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