在奔向未来的路上，人控制汽车还是汽车控制人？

业界巨头谷歌自主研发的全球首款全自动无人驾驶汽车项目在经过了标准严格的谷歌测试设备的层层检测后，已经被批准通过，现如今已经在硅谷户外的高速公路和间道上行驶了一段时间，这款车将于今年夏天在公共道路上展开测试。首先这款车的样车将先驶上公司总部所在地——加利福尼亚州芒廷维尤市的街头，接受城市道路环境下的测试。为安全起见，车上将安排经验丰富的试车员“坐镇”。谷歌公司表示，这款车每辆样车的最高时速被限定为二十五英里（约四十公里）。车上安装了可拆卸的方向盘、油门踏板和刹车踏板，以方便试车员在万一发生意外时能够及时操控汽车。在此之前，这款全自动无人驾驶汽车样车已经在试车场经过了无数次严格测试，以确保传感器和软件工作正常。即将上路的原型车样车采用了与谷歌现有由“雷克萨斯”牌汽车改装而成的无人驾驶汽车相同的传感器和软件。自谷歌六年前开始无人驾驶汽车项目以来，这批无人驾驶汽车已经在公路上自主行驶累计近一百万英里（约合一百六十万公里），最近在自动驾驶模式下每周行驶一万英里（约合一点六万公里）。谷歌的目标是希望获知人们对全自动无人驾驶汽车的反应，同时研究解决全自动无人驾驶汽车在一些情况复杂交通环境下特有的一些意外的、事先不可控制方面的问题，比如某条道路被临时封闭，如果全自动驾驶汽车遇到建筑工地或交通堵塞而不能停在确定的目的地，那么它应该停在哪里诸如此类。此外，谷歌还打算开展小范围试驾计划，了解生活在社区里的人们对全自动无人驾驶汽车样车的理解和反应，并发现其相较于传统汽车所面临的挑战。