福特汽车于10月1日正式表现，将与马恒达(Mahindra&Mahindra Ltd.)正在印度兴办一家价格2.75亿美元的合伙企业，以赈济正在印度苦苦挣扎的汽车营业。遵照同意，马恒达将持有新公司51%的股权，福特将持有剩下的49%。
据悉，正在新公司兴办自此，福特正在印度的营业将变动到合伙企业，征求此前正在钦奈(Chennai)和桑和(Sanand)的事情职员和拼装工场。福特表现，该公司将持续保存桑和的动员机工场营业，以及环球贸易任职部分福特信贷(Ford Credit)和福特智能挪动(Ford Smart Mobility)。
早正在9月底，彭博社就初度报道了两家公司正在印度组筑合伙公司的铺排，马恒达集团(Mahindra Group)董事长阿南德.马恒达(Anand Mahindra)曾正在一份声明中表现，能和福特走到一道，证实了两家公司持久合营的默契和互相推崇，马恒达的上风正在于其得胜的运营形式，福特则有其工夫特长、环球视角和面向将来的科技贮备。
行动往还的一个人，新公司将来将开拓三款福特品牌的跨周围汽车，正在后续合营历程中，会将福特的汽车开拓平台和马恒达的电动动力体例上风举行最大化愚弄。
遵照此前马恒达方面的讯息，短期内不会有两家公司的团结品牌，将来的新车，要么归属福特品牌，要么挂马恒达的logo，两边都将持续通过本人正在印度的经销商汇集发售其品牌汽车。不过正在本周的发表会上，马恒达则显露了将愚弄福特的环球分销汇集推广其对表出口。
阿南德.马恒达表现，合伙公司的组筑，就像两个老伙伴断定一道搬到新家，把各自的才具和上风资源共享，更能褂讪两边的情谊。福特汽车履行董事长比尔.福特(Bill Ford)则称这种贯穿是”圆满的双赢”，并有利于该公司竣工环球周围内“运营矫健”的更新标的。
尽量福特是1995年首批进入印度的环球汽车创筑商之一，但它从来难以正在这一墟市得益预期的销量功绩。尽量云云，该公司首席履行官哈克特如故以为印度依旧是一个“广大的机遇”，兴办这家合伙企业意味着他们没有功成身退。
哈克特以为，福特正在印度墟市犯了许多舛讹，如对北美贸易形式的复造。“回念起来，咱们恐怕不该这么做(直接复造阅历)。和马恒竣工立新公司自此，将来将安排更适合印度本土的逐鹿和墟市战术。”
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