深圳综合交通“十四五”规划开展公众咨询

　　4月13日，市交通运输局宣告了《深圳市归纳交通“十四五”计划（大多接头稿）》，告示另日五年深圳归纳交通进展总体安置和兼顾调整。机场T4航站楼以及机场东空铁联运要道，盐田东和妈湾功课区20万吨级自愿化泊位，赣深高铁、深茂铁道、深南铁道等铁道通道，深中通道和机荷-惠盐高速改扩修以及深汕第二高速公道，地铁四期工程等一多量巨大交通项目将加快计划创设。计划还提出，预留孤独洋通道和表环高速西延跨江通道，进一步完整珠江东西两岸跨江通道组织。

　　《计划》显然，到2025年，深圳将修成“流利国内国际、引颈湾区协同、系统交融有序、任事低碳得志”的交通强国都会表率，初阶构修交融深莞惠、连通大湾区、任事世界、辐射亚太、面向寰宇的国际性归纳交通要道，根本变成系统圆满、绿色智能、一体畅联、任事高品格的摩登化交通任事系统，为深圳全数修成摩登化国际化立异型都会供给交通保证。极力修成更具资源设备本事的双轮回计谋要道、交通引颈进展的大湾区主旨引擎都会、绿色灵敏的都会交通可陆续进展标杆、交通解决系统息争决本事摩登化演示。

　　到2035年，率先修成高效果、高品格、低排放、低灭亡的归纳交通运输系统，打造根本方法灵敏化、客货运输共享化、解决形式摩登化、出行任事品格化的另日交通新范式成为环球交通运输立异引颈者，帮力比赛力、立异力、影响力卓著的环球标杆都会创设。

　　“十四五”时代，深圳将加快打造高品格立异型国际航空要道，完结机场卫星厅、第三跑道工程，加快鞭策T4航站楼和ABD老航站楼改造以及北货运区等根本方法创设；完整与环球立异型都会、欧美澳热门都会以及“一带一同”新兴墟市国度节点都会的航路搜集；拓展全货机航路，连通欧美等大型要道机场。值得一提的是，深圳还将鞭策惠州机场创设大湾区东部干线机场，完整深圳与惠州机场的交通闭系，确切阐述深圳第二机场功用。

　　深圳还将完结盐田东和妈湾功课区等20万吨级自愿化泊位创设，悉力打造环球要道港。“十四五”时代，深圳将以盐田港为主旨的口岸型物流要道、以宝安国际机场为主旨的空港型物流要道、以平湖南铁道集装箱中央站为主旨的铁道型物流要道，构修任事国内国际双轮回的物流方法系统。

　　另日五年，深圳将加快铁道创设，打造京广深港、赣深、贵广-南广、沿海（厦深）、珠江-西江五大铁道走廊。东部宗旨，加快创设深圳至深汕万分互帮区高铁，行动国度沿海新通道的苛重构成片面，加强深圳与长三角之间的闭系；新增计划深圳至河源高铁、连结杭州至广州高铁，变成深圳与长三角地域闭系的东向新通道。中部宗旨，加快赣深高铁创设，计划广州至深圳第二高铁、连结广州至永州高铁，变成深圳闭系长江中游都会群的新通道。鞭策广深高速磁悬浮计划研商就业。西部宗旨，加快深茂铁道深圳至江门段、深圳至南宁高铁计划创设，买通深圳面向大西南的计谋通道。

　　深圳还将依托京港澳高速、沈海高速、长深高速等重要通道，进一步增强与国内重要都会群的交通闭系。

　　“十四五”时代，深圳将加快鞭策珠江东岸“三横四纵”城际轨道搜集。加快穗莞深城际深圳机场至皇岗港口段、深大城际、深惠城际、大鹏支线创设。发展深莞增城际、常龙城际、塘厦至龙岗城际、深珠城际、港深西部速轨、广深中轴城际、深汕城际等前期研商。

　　深中通道修成通车后，将成为深圳与珠江西岸闭系的苛重客货运通道，深圳将同步促进与深中通道连结的机荷-惠盐高速等通道及节点改扩修。计划预留孤独洋通道、表环高速西延跨江通道，另日变成组织平衡的跨江通道系统。

　　深圳还将主动鞭策城市圈道一体化进展，囊括鞭策一批跨界道道创设，细化深圳至惠州机场高速、盐龙大道北延、绿梓大道北延、南坪三期-龙山一一致深圳跨市对接高迅速道项目可行性研商，晋升深圳与惠州、东莞两市中央区闭系便捷水平。

　　深圳也将不停完整水上客运要道组织，足够深港、深惠、深汕等大湾区东部海上航路，搜求“蛇口-维港-盐田-大鹏”海上参观旅游航路条地铁线道修成通车

　　另日五年，深圳将加快地铁四期创设，囊括地铁5号线号线号线号线号线号线号线号线号线号线号线二期等线道修成通车。

　　行动深圳自决投资创设的首条城际铁道，穗深城际铁道机场至前海段正正在迅速促进。13日，记者走进穗深城际铁道宝安站施工一线会意项目转机。遵守企图，穗深城际铁道机前段将于2024年修成通车，届时城际动车将开进宝安中央区和前海中央区。

　　穗深城际铁道机前段工程始于已开明的深圳机场站，终至前海站，是大湾区城际轨道交通广深主轴的苛重构成片面。线公里，分为两个标段先后举行创设。由中国电修承修的穗深城际机前段Ⅱ标工程于2020年6月开工，包括西乡站-宝安站区间、宝安站、宝安站-前海站区间、前海站（含变配电所）、前海站-止境。此中，宝安站位于宝安大道，创业一同与裕安一同之间，车站预留与9号线号线翻身站换乘前提。