穗莞深城际延长线计划年底开工线座站

　　穗莞深城际铁道已全线通电。克日，宝安区人大常委会结构市、区人大代表发展2019年宝安道道办法筹办创设和照料专题视察，实地视察穗莞深城际铁道等项目创设境况。此表，记者清楚到，穗莞深城际至前海延迟线安置年末开工，设西乡、前海2站。

　　穗莞深城际铁道是珠三角城际轨道主轴线之一，首要供给珠江东岸广州、东莞、深圳和沿线庞大交通办法及城镇间的火速联络。线道经广州、东莞、深圳，止于深圳机场，近期创设止境为深圳机场T3航站楼。

　　穗莞深城际铁道正在深圳境内境况，线道起自深莞国界，跨东宝河转向松福大道，沿松福大道布设并进入深圳机场，线座车站，不同为沙井西站（沙井街道）、福海西站（福海街道）、机场北站（福永街道）和机场站（航城街道）。

　　“穗莞深城际策画时速是140公里，策画的最幼行车间隔为3分钟，最终运转行车间隔将遵照现实客流巨细实行运营结构。”据广东城际轨道交通公司工程师先容，穗莞深城际首期全线创设工程仍旧全数竣工，现正在正由中国国度铁道集团公司和中国铁道广州局集团有限公司实行验收，将根线道归纳检测车的摆设确定最终开明运营功夫。记者正在现场清楚到，穗莞深城际铁道已全线通电，目前正正在勉力胀动开明运营。

　　穗莞深城际铁道二期工程线道将从机场延迟至前海片区，远期预留东延条目。遵照相闭办事安置，穗莞深城际铁道（机场至前海段）项目创设主体为深圳地铁集团手下深圳铁道投资创设集团有限公司。记者清楚到，目前穗莞深城际深圳机场至前海段项目工程可行性咨询收获已落成，已进入报批阶段，并安置年末开工创设。

　　遵照工程可行性咨询收获显示，该线道起于机场站，出机场后下穿西湾海域，经碧海高尔夫俱笑部至宝安大道，沿宝安大道地下敷设至前海归纳交通要道，线千米，全线地下敷设，设西乡、前海2座车站。穗莞深城际铁道（机场至前海段）将进一步完备珠三角城际轨道搜集，加疾环湾城际轨道创设，促使粤港澳大湾区的全部协同生长。