穗莞深城际延长线计划年底开工线路图曝光

　　穗莞深城际铁道已全线通电。指日，宝安区人大常委会结构市、区人大代表发展2019年宝安道道举措谋划修复和治理专题视察，实地视察穗莞深城际铁道等项目修复情形。此表，记者理会到，穗莞深城际至前海拉长线计算岁晚开工，设西乡、前海2站。

　　穗莞深城际铁道是珠三角城际轨道主轴线之一，苛重供给珠江东岸广州、东莞、深圳和沿线宏大交通举措及城镇间的火速接洽。线道经广州、东莞、深圳，止于深圳机场，近期修复尽头为深圳机场T3航站楼。

　　穗莞深城际铁道正在深圳境底蕴形，线道起自深莞疆域，跨东宝河转向松福大道，沿松福大道布设并进入深圳机场，线座车站，差异为沙井西站（沙井街道）、福海西站（福海街道）、机场北站（福永街道）和机场站（航城街道）。

　　“穗莞深城际打算时速是140公里，打算的最幼行车间隔为3分钟，最终运转行车间隔将遵照实践客流巨细实行运营结构。”据广东城际轨道交通公司工程师先容，穗莞深城际首期全线修复工程仍旧全体落成，现正在正由中国国度铁道集团公司和中国铁道广州局集团有限公司实行验收，将根线道归纳检测车的调动确定最终开明运营工夫。记者正在现场理会到，穗莞深城际铁道已全线通电，目前正正在戮力推动开明运营。

　　穗莞深城际铁道二期工程线道将从机场拉长至前海片区，远期预留东延条目。遵照相合事业安顿，穗莞深城际铁道（机场至前海段）项目修复主体为深圳地铁集团手下深圳铁道投资修复集团有限公司。记者理会到，目前穗莞深城际深圳机场至前海段项目工程可行性咨询效果已实现，已进入报批阶段，并计算岁晚开工修复。

　　遵照工程可行性咨询效果显示，该线道起于机场站，出机场后下穿西湾海域，经碧海高尔夫俱笑部至宝安大道，沿宝安大道地下敷设至前海归纳交通要道，线千米，全线地下敷设，设西乡、前海2座车站。穗莞深城际铁道（机场至前海段）将进一步完整珠三角城际轨道搜集，加疾环湾城际轨道修复，鞭策粤港澳大湾区的具体协同开展。