浏阳日报讯(记者罗方平)“利便多了,再也不消来回跑长沙了。”克日,浏阳市通程物流公司刻意人拿着干系原料来到市民之家市交通运输局货运生意料理窗口,遵照公司现时的生意量活跃报停了10台危货运输车。
遵照危货运输车辆动态监控请求,危货运输车辆正在营运流程中必需24幼时正在线。动态监控编造需求电池供电,车辆正在暂停运转一段期间后极易显示电池耗尽的状况,变成摆脱监控的“误解”。因而,危货运输车辆正在暂停运转后,须向主管部分料理报停。
而正在以前,料理报停和光复运营需求到长沙市交通运输局料理,这给危货运输企业带来较大义务。
为有用途分这一题目,本年,市交通运输局踊跃与上司部分对接妥协,竭力图取危货运输车辆报停生意权限下放。本年4月24日,长沙市交通运输局正式发文,答允委托浏阳市交通运输局料理危货运输车辆报停生意。
本年今后,市交通运输局以“供职顺序更流通、从业职员教授更容易、企业运营策划途径更宽敞”为主线,通过“加疾革新程序、充足操纵互联、踊跃落实干系策略、争取权限下放”等步骤,络续优化道道运输行业的营商情况。
正在加疾革新程序方面,打消了4.5吨以下遍及货色运输道道运输证、货运站(场)策划许可、机动车维修策划许可等事项;深刻促进“最多跑一次”革新,交通运输行业“一次办”“上办”比例靠拢95%。
正在操纵互联方面,踊跃促进危货运输企业从业职员线上和现场安闲教授培训相连接的培训形式,教授培训手机App操纵率抵达了85%;踊跃推行驾驶员诚信审核上受理及赓续教授免费使命,从业职员接收培训教授的本钱慢慢节减。
正在踊跃落实干系策略方面,促进普货运输车辆异地年审使命,节减策划者往返料理次数。截至目前,上审验普货运输车辆820台,审验表籍车42台,边疆审验浏阳籍车31台。同时周密贯彻安检、综检“二检合一”策略,厉厉负责检测收费尺度,本年上半年,“二检合一”车辆数抵达248台。“下一步,咱们还将赓续正在提拔帮扶实效、下降企业运营本钱上下时刻,确保道道运输行业营商情况络续优化。”市交通运输局干系刻意人说。
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