6万多的高品质大七座宜家宜商跟货车一样能装还不缺档次-工商资讯网

　　从本年1月份，疫情发生之后，我家三口人就踊跃呼应国度召唤，除了采购以表就很少出去，真相国度是千千千万个家庭所构成的，本人不给国度添乱，疫情也就能早一天被负责住。

　　而纵然疫情的到来，为咱们的平日生涯带来了诸多未便，但它却使得我和我的家人，希奇是常常不正在家的女儿呆正在一道的时候变长了，于是我也就随遇而安了。说真话，行为一个父亲，看着本人的女儿一天六合长大，从幼学到大学，从结业到找到事业，还常常进献我和她妈，我是由衷地感触特地有收效感，以及特地甜蜜。

　　而正在家的闲暇韶华中，除了跟女儿和内帮闲话以表，我做得最多的一件事即是刷微博了，且每当我看着白衣天使们负重前行，都至极的冲动。同时，正在我所眷注的浩瀚抗疫资讯中，上汽通用五菱也给我留下了很大的印象，既捐款捐物，让我这个五菱的老车主感触特地的自傲，也很光荣当初买车时拔取了五菱这个有义务当担的车企。

　　原来，说起本人和五菱的因缘，还要追溯到十多年前，那时间我就正在一个供销社当驾驶员，座驾恰是一辆五菱车。而关于那台老五菱车，皮实耐用是我对它直观的印象，由于正在我接办之前，它就仍旧有了7多万公里的行驶里程了，随后我又开了亲近20万公里，到它“庆幸退伍”时，总的行驶里程仍旧胜过了25万公里了，且很少出题目，真的耐用省心。

　　于是，那台五菱车可谓是给我留下了很深切地印象，它使得我正在买车时，最先念到的即是它的兄弟车型——五菱宏光PLUS，而且，这款最新的“五菱神车”，也依旧没有让我消极，它延续了五菱车皮实耐用，很难被开坏的甜头。至今，我的五菱宏光PLUS已跑了15000多公里了，仍没有一点幼题目呈现。

　　没错，之于是会入手五菱宏光PLUS，首要来由即是由于五菱耐用的品格已深化我心。而次要的来由则是由于它的代价很有吸引力，6万多就能入手，同时它的产物力特地的超卓。正在我看来，五菱宏光PLUS虽是MPV，但它与古板MPV比拟却正在造型上就有着直观的上风，既不缺气场、更不缺动感，且内饰还对照上层次，哪怕公司用作商务招呼也不会显得丢份儿。希奇是，宏光PLUS的七座车型，它除了造型动感和内饰上层次以表，同时乘坐空间还特地的大，不光当下关于咱们一家三口来说绰绰多余，同时纵使往后女儿完婚成了家，有了孩子，那时哪怕再带上亲家一道，五菱宏光PLUS的载客才华依然无须忧虑。

　　而且，除了载人才华强以表，我的五菱宏光PLUS载物才华也很卓绝。像正在疫情时代，我开着五菱宏光PLUS去置备日用泯灭品和食品时，往往它的后备箱就足够承载咱们一家三口一周的分量了。并且，如若有时间采购的食品较多，还能够将它的第三排座椅翻折或者拆除，所腾出的空间，更是不亚于一辆货车。

　　其它，正在疫情时代，宏光PLUS能给我的帮力还不光仅只是采购平日所需，同时它如故我珍爱女儿的代步车。因为女儿的单元仍旧下手复工，为了太平斟酌，我感觉如故有须要开车送她去上班，真相此时乘坐公交车和出租车如故很有危险的，于是目前我行为女儿的专属司机，每天都开着五菱宏光PLUS接送她。

　　当然了，女儿的单元离家不算远但也不近，来回近20公里的道途，有着也许10多个红绿灯，根本上都是市区道段，然而五菱宏光PLUS依旧有着不错的油耗涌现，7.3L安排的归纳油耗，关于搭载了1.5T煽动机五菱宏光PLUS来说，如故属于很经济的程度。并且只必要92号汽油就能够餍足需求，全体不挑食，算下来每公里的出行本钱，还不到0.5元，固然比公交车要高极少，可是低于大个别私家车的油耗，正在疫情时代，如此的付出全体值得。