汽车补漆小知识

关于汽车补漆小知识

1.自己怎样给汽车补漆

自己给汽车补漆方法步骤：

工具原料：补漆笔，胶带，水砂纸

1.清洗划痕

首先要完全除掉漆面上的锈蚀、污垢以及油脂，可先用极细的水砂纸蘸水轻轻磨去锈斑，完全擦净，保证锈迹不会扩大。

2.漆面修补

将划痕上下仔细地使用胶带限位。主要是为了避免不小心把漆补到了其他地方，或者车漆流淌。将补漆笔上下用尽摇动30次以上，使漆液均匀。然后旋开帽盖，取出漆笔，在瓶口刮去多余的漆液。使用笔尖仔细地在划痕上均匀涂抹、充填，先薄薄地涂上一层，隔5分钟等漆面略微干燥后，操作第二遍、第三遍，直到划痕处的漆面略高出周围的正常漆面。为达到更好的效果，也可配套使用研磨膏，磨平划痕和漆面，增加车漆的附着力。

3.漆面打磨、抛光

等了3天之后，取下胶布，观察漆面。漆面明显高出周围，拿出单面刀片，按照以往修改图纸的方法来，尽量避免伤及无辜，轻轻地刮割去一些比较高的漆痕。结果表明漆面很软、很脆，但部分划痕中的漆已经掉了。重新补漆，再等2天，将2000目耐水砂纸浸入肥皂水里20-30分钟，使其变得柔软一些，免得对其它原车漆面造成大的伤害。将表面灰尘清理干净，用砂纸垫固定好砂纸，蘸水轻轻打磨划痕处的漆面，直到漆面与周围高低一致。

2.小拇指给汽车补漆7点注意事项

1. 划痕是否明显。

是否需要原子灰修复。2. 补漆面积是否太大，如果太大建议整喷 3. 面积小的话1500号砂纸打磨，如果伤口只有指甲盖大小，就得把面积放大。

4. 千万不能让他走补漆的痕迹。5. 注意不要实喷。

气压不要太大。6. 注意周围环境，不要弄的太脏。

7. 如果不脏的话 喷完以后就可以开走。脏的话就等抛光打蜡了快速补漆：1.简介：我们以一种常见的情况为例，车子停在小区里，车门被划了一大道口子。

在传统补漆中，无论你开到4S店或者修理厂，都需要一到两天，修好之后，还要嘱咐你，先不要洗车，不要做美容。在40分钟到2个小时以内可以使损伤部位立即复原。

同时，马上可以洗车做美容了。这就是快速补漆。

2.市场：截至2012年，中国 私家车总数已经超过3000万辆。每天都有大量的车发生碰撞、刮蹭等事故而需要补漆。

假如你的周边有5万台车，平均下来每台车每年发生刮蹭1次，那就有5万次的补漆机会，就算只有10%的车主愿意补漆，那也有5000次的补漆机会，平均下来每次补漆收费100元，那就是50万的毛利，我算你50%的利润，一年光做快速补漆这个项目就能赚25万元。加上做洗车、换轮胎、做汽车美容等项目，一个店一年赚四五十万元不成问题。

假如你出去上班，每月赚几千的，不知道什么时候才买得起房买得起车娶得起老婆呢？这就是个创业的好机会。3.流程：（1）确定修补范围：仔细查看伤损部位，如果伤损超过该部件的三分之一应采取过度修补的方法修复。

过度修补就是清漆整部件喷涂，色漆从伤损处到原漆处过度，最大化的保留了原车色漆，同时也避免了色差的问题。因为三分之一的伤损经打磨、底漆、色漆、清漆及驳口就超过了该部件的三分之二，所剩部分已经很少，而失去修补的意义。

（2）确定伤损程度：如果是浅划伤就不需要打腻子，可直接打磨直到没有痕迹就可进行下一步，如果是深度划伤或者小坑则需要打腻子，如果变形就需要做 钣金处理。（ 原子灰使用进口快干原子灰一分钟即可干燥）。

（3）施工防护：准备好相关的材料和工具，并对伤损部件以外的部件用胶带粘贴，尤其是边角部位更应注意，防止打磨时造成不必要的伤损。（4）底层处理：清洗掉伤损部位周围的泥沙，如果划伤较深就需要打 腻子，打腻子时先用P240的砂纸把伤损处打磨粗糙提高腻子的附着力，根据伤损大小取适量的原子灰和固化剂均匀搅拌（比例：原子灰100：固化剂2-4可根据当时气温而定）刮灰时先挤实坑凹或伤痕然后将刮板呈45度刮平伤损部位要略高于部件表面，用碘钨灯烘烤提高干燥速度。

待干燥后用P320砂纸打磨平整再用P800砂纸打磨光滑就可以了喷涂底漆了。如果是浅划伤可直接用P320砂纸（最好用无尘干磨设备以便提高速度和减少车间脏水问题）把伤损处打磨平整，伤损中心至羽状边边缘半径应在60-100MM为宜（用手米字型去摸不能有凹凸感觉），然后再用P800砂纸打磨光滑（以便提高底漆附着力和喷涂质量）。

用气枪清理干净表面、缝隙间的水泽和灰尘，用遮蔽纸遮蔽好伤损部位以外半径80CM范围就可以喷底漆了，喷涂底漆时要注意气压不要太大控制在2KPa内，湿碰湿二分之一喷涂（腻子必须干透，否则会咬漆）。底漆干燥后（可用碘钨灯哄烤以加快干燥速度）仔细检查有没有小沙眼，如果有就要用填眼灰处理，然后用1000#砂纸把底漆及要喷涂的范围打磨光滑，接口处要用P2000#砂纸仔细打磨以便接口更好的融合。

（接口处应选在伤损部位旁边比较窄的地方，以能减少处理接口的时间，接口处应留在底漆边缘以外300MM处尽可能延伸打磨范围以预留足够的过度空间）。（5）遮蔽除油：先用风枪把部件缝隙的水泽及灰尘吹干净再用遮蔽纸把喷涂部件以外的部件仔细遮蔽好（遮蔽施工部件以外的所有部位，防止漆雾落在其它部件上带来不必要的清理工作），然后用纸巾蘸少许除油剂把喷涂部件擦拭一遍（清除表面的油渍，要大范围擦拭），再用除尘布配合气抢将喷涂部件认真擦一编就可以喷涂色漆了。

（6）喷涂色漆：将调好的色漆稀释充分搅拌（色漆和稀释剂比例1:1 ）并过滤，喷涂时要注意控制范围，气压调在2 KPa要干喷，喷一遍要用专用除尘布擦一次（擦除表面悬浮银粉以及棱角处堆聚的银粉），先遮盖底漆逐步向外过渡（喷涂时可用碘钨灯观察是否完全遮盖），直到没有色差为止（快修必须使用单组分色漆。纯黑漆简单过渡即可）。

（7）喷涂清漆：确认色漆没有色差完全干燥后就可以喷涂清漆了，根据喷涂面积大小倒适量的亮油并加入引发剂（亮油10：引发剂1） 喷涂气压2-2.5KPa，第一遍轻喷，根据温度静置1-2分钟（温度高静置时间就短温度底静置时间就长）然后再喷涂第二遍，喷涂第二遍时要压实走枪要慢二分子一重叠喷涂（走枪速度以每秒40-60CM视出漆量而定），喷完后对光检查有无漏喷的地方，尤其是边角部位，确认无误就可以进行驳口处理。（清漆不宜喷涂过厚否则会影响干燥速度和造成浪费）（8）驳口处理：清漆喷好后进行驳口处理，将亮油和引发剂混合好的亮油和驳口水按照比例混合（混合亮油1：驳口水10）在接口处喷涂，喷涂时气压要稍大从新喷漆处向原漆过渡，不能喷涂太厚要均匀过。

3.如何给汽车补漆

小拇指汽修提示注意事项：

(1)修补前将需修补表面彻底清理干净；

(2)水分、油污和锈渍是修补失败的主要原因，请将划痕处仔细清洗并晾干；对于近期有过打蜡或镀膜的车，建议可用酒精等将待修补处腊膜清除干净，以增加漆膜的附着力。

(3)对于保险杠上凹凸不平的伤痕，可先用砂纸打磨或用小刀修理平整，使修补效果更胜一筹。

(4)涂料沉淀会影响使用，修补前将补漆笔充分晃动，听到弹珠撞击声摇晃30次以上。

(5)直立补漆笔打开笔盖，切勿在横直的状态打开以免涂料溢出。

(6)对于较深的伤痕可先用内附的刷子反复涂上几次（间隔2-3分钟）。

(7)用补漆笔直接涂上的修补处会有点凹凸不平，可待2-3天漆膜干透后，用2000#水砂沾水打磨平整，效果会好一点。

4.汽车补漆需要注意什么

汽车油漆一般都是烘烤漆。

车厂里面，车架、车壳焊接完成（有时还会进行手工修补） 后，下一道工序就是上漆。一般来说，首先是底漆。

将光车壳浸入糖浆般的漆槽，取出烘干底漆；然后送人无尘车间，用静电喷漆工艺喷上面漆。然后用200度左右的温度烘干。

考究点的，还会再上一层清漆。这样，油漆工艺就大功告成了。

一般面漆有几种：普通漆；金属漆；珠光漆。普通漆就不用说了，树脂、颜料和添加剂。

金属漆多了铝粉；所以完成以后看上去亮。珠光漆呢，加入的是云母粒。

云母是很薄的一片片的东西，因此，反光有方向性，就有了色彩斑斓的效果。如果是金属漆加上清漆层，车的油漆看上去就很亮，很漂亮。

颜色上呢，白色无疑最便宜。打个比方，红颜料比钛白粉大概贵25倍；而白色油漆里钛白粉的用量是红颜料的5倍左右。

因此，红油漆用在颜色上的成本就比白油漆高了5倍。这就是为什么有些国产车颜色品种那么少：简单，同时成本低。

不管什么颜色的油漆，它的颜料在阳光下都是会退色的。实际上，不光油漆，任何有颜色的东东在大太阳下都可能退色。

这时，油漆里面加的添加剂如何就很重要了。比如光稳定剂、比如抗氧剂什么的。

很不幸，好的添加剂很贵很贵。许多时候，添加剂的好坏决定了这种油漆给人的感觉如何。

人们肯定会认为某种2年就开始出现明显退色的油漆比5年还光亮如新的油漆差。但实际上，没有不退色的油漆。

许多时候，厂方更关注的是：均匀地退色。尽量不使车的不同部分出现色差。

新车到手，最容易损坏的就是油漆了。洗车不小心，油漆都会受伤。

实际上，即使在生产线上装东西的时候，也有损坏油漆的事情。一般小的擦伤，油漆表面有伤痕，伤痕泛白。

那个是油漆表面被刮毛了。没有什么必要补漆。

轻的，用沙蜡打打或者多打几次蜡。重的，做个抛光也就可以了。

严重一点的，能看到下层底漆的颜色了（许多时候，底漆是深颜色的）。那么，请再看一下伤痕的部位。

一般来说，保险杠、后视镜和有些车的轮眉这些部位是工程塑料的。不会生锈。

除了难看倒也没有大的问题。补不补漆倒也无所谓。

其他的，那就要补漆了，否则，哪怕是一个很小的破损，钢板也会开始生锈，到那时候，即使补漆也很难防绣了。汽车喷漆工艺- 补漆注意事项 补漆呢，还是推荐到专门的大修理厂或者专修店去。

首先，所有的地方，甚至包括在原厂，车装好以后，补漆都不会用什么“原厂漆”！如果修理厂告诉你他们使用的是“原厂漆”，那一定是在骗你。原因很简单：上面说到原厂喷漆工艺的时候说过，喷好漆以后，用200度的温度烘烤。

而成品车上那么多部件，有多少能耐200度的温度呢？难道再把车拆光，只剩车壳？补漆都用专门的修补漆。修补漆的烘烤温度比较低，7、80度的样子。

其次，修补漆的颜色都是修补前调配出来的。原因也很简单：你的车可能开了几年了，油漆已经开始退色了，虽然你看不出来。

如果你停在室外，不同的方向上退色的程度都会略有不同-太阳光的关系。要想尽可能和原来颜色匹配，只能现调。

还有，为了尽可能不出现色差，哪怕你只是不大的一块需要补漆，厂里也会把整个一块全部重新喷。比如说，车门上有一块地方需要补，那么，以防擦条为界，上半扇或者下半扇全喷。

这样，如果有很小的一点点色差也就不容易看出来。还有，买车的时候如果为了漂亮，买的是珠光漆的（好在国产车好像还没什么车用），补漆的时候，准备哭吧。

后补的漆云母粒的方向性很难（或者说几乎不可能）和原来一样。油漆哪怕一点色差没有，补上的漆也能一眼看出来。

现在电脑配色在操作人员认真的前提下，配出的漆和原漆的色差是普通人的眼睛分辨不出的。这点尽可以放心。

关键是：用的漆、用的设备和人的责任心。没有用原厂漆补漆的可能。

但一般情况下，车厂还是会向专门维修站推荐指定的修补漆品牌。好的维修站也会用好的牌子。

比如ici，比如立邦。但是，小店里，甚至一些不怎么正规的专门维修站都有可能出于降低成本考虑而使用便宜的漆（如果不说它们是假的话）。

当时可能效果一样，3个月以后，色差就来了。这个，我们用户几乎无法鉴别。

只有认准放心的修理厂了。虽然修补漆烘烤温度比较低，但不等于不需要烘烤或者用别的什么方法替代。

如果你发现修理厂没有专门的烘漆房，而是用“小太阳”灯加热。趁早换地方！除非你开公车。

还有，正规汽车车厂生产线上，喷漆都是在无尘车间进行的。虽然许多纯国产车未必这么干，但不等于这不需要。

如果你看见修车厂很脏，灰很大。我建议你还是换地方吧。

否则，即使当时出来的好看，过段时间，漆面起泡、脱壳的我可都见过。补漆，我们除了付钱，恐怕也只能注意这么多了。

说到漆面保养。那个也很重要。

首先，别象公车司机那样用一桶水就洗车。那样，和拿张沙皮磨车漆只有程度上的区别。

如果下过雨或者灰比较厚，也就别用蜡拖或者布掸灰了。干脆洗车吧。

洗车，大量的水冲洗无疑是十分必要的。但很多时候，洗车的小二喜欢用高压水枪垂直放向冲洗车漆。

这种情况下，高压水一样可能对油漆造成损坏。还有，洗车的地方如果用洗衣粉冒充专用洗车。

5.汽车小面积补漆需要烤漆房吗

看你小面积指的多小了。

如果是保险杠上面的那种局部擦伤。不需要到烤漆房也可以补漆，只要周围没有扬尘，在一个相对密封的环境里喷漆就可以了。

烤漆房的好处就在于，里面的空气是流动的，而且是经过过滤的无尘空气，这样就不会有任何杂质落到车漆上，从而影响漆面质量。 一点点的杂质落在清漆上，等干了以后可以通过水砂纸打磨和抛光去除，影响也不大。

烤漆唯一的好处就在于，烤过的车漆硬度会很高，接近原厂的标准。这样的话当有石头子或者硬物磕碰的时候，车漆就不容易破损，甚至脱落。

但是如果是保险杠这样的地方，没有必要花太多钱去烤漆，除非是名车。 但如果是涉及金属钣金，则最好去正规的地方烤漆，因为弄不好将来会生锈，剥皮。

这是我的见解。

6.汽车补漆保养4种方法

微管家小拇指汽车教你补漆保养方法

1、首先要完全除掉漆面上的锈蚀、污垢以及油脂，汽车补漆笔怎么用，可先用极细的水砂纸蘸水轻轻磨去锈斑，完全擦净，保证锈迹不会扩大。

2、用胶带贴在划痕周围，以免汽车补漆笔涂到未划伤的部分。汽车补漆笔怎么用，为达到更好的效果，也可配套使用研磨膏，磨平划痕和漆面，增加车漆的附着力。

3、用汽车补漆笔附带的毛刷尖，沿着车身伤痕像点点似的涂满，汽车补漆笔怎么用，这一步骤至关重要，一定要细心。

4、如果还是不够平整，可在漆面干涸之后一周时间后，用细砂蜡磨平即可。

7.选择汽车修补漆应该注意什么

汽车油漆一般都是烘烤漆。

车厂里面，车架、车壳焊接完成（有时还会进行手工修补）后，下一道工序就是上漆。一般来说，首先（高档一些的车先是采用磷化防腐技术）是底漆。

将光车壳浸入糖浆般的漆槽，取出烘干底漆；然后送入无尘车间，用静电喷漆工艺喷上面漆。然后用200度左右的温度烘干。

考究点的，还会再上一层清漆。这样，油漆工艺就大功告成了。

一般面漆有几种：普通漆；金属漆；珠光漆。普通漆就不用说了，树脂、颜料和添加剂。

金属漆多了铝粉；所以完成以后看上去亮。珠光漆呢，加入的是云母粒。

云母是很薄的一片片的东西，因此，反光有方向性，就有了色彩斑斓的效果。如果是金属漆加上清漆层，车的油漆看上去就很亮，很漂亮。

颜色上呢，白色无疑最便宜。打个比方，世界一流品牌红颜料比世界一流品牌钛白粉大概贵25倍；而白色油漆里钛白粉的用量是红颜料的5倍左右。

因此，红油漆用在颜色上的成本就比白油漆高了5倍。这就是为什么有些国产车颜色品种那么少：简单，同时成本低。

不管什么颜色的油漆，它的颜料在阳光（论坛参数）下都是会退色的。实际上，不光油漆，任何有颜色的东东在大太阳下都可能退色。

这时，油漆里面加的添加剂如何就很重要了。比如光稳定剂、比如抗氧剂什么的。

很不幸，好的添加剂很贵很贵。许多时候，添加剂的好坏决定了这种油漆给人的感觉如何。

人们肯定会认为某种2年就开始出现明显退色的油漆比5年还光亮如新的油漆差。但实际上，没有不退色的油漆。

许多时候，厂方更关注的是：均匀地退色。尽量不使车的不同部分出现色差.新车到手，最容易损坏的就是油漆了。

洗车不小心，油漆都会受伤。实际上，即使在生产线上装东西的时候，也有损坏油漆的事情。

一般小的擦伤，油漆表面有伤痕，伤痕泛白。那个是油漆表面被刮毛了。

没有什么必要补漆。轻的，用沙蜡打打或者多打几次蜡。

重的，做个抛光也就可以了。严重一点的，能看到下层底漆的颜色了（许多时候，底漆是深颜色的）。

那么，请再看一下伤痕的部位。一般来说，保险杠、后视镜和有些车的轮眉这些部位是工程塑料的。

不会生锈。除了难看倒也没有大的问题。

补不补漆倒也无所谓。其他的，那就要补漆了，否则，哪怕是一个很小的破损，钢板也会开始生锈，到那时候，即使补漆也很难防绣了。

展开。

8.汽车喷漆基本常识

一、喷漆的时机1.当汽车美学需要时现代汽车在追求外形线条流畅的同时，对外观的装饰要求越来越高。

随着科技的发展，色彩艳丽、保色性能优良的高档汽车彩色涂料陆续应用，金属漆的普及，珠光涂料、超细二氧化钛的引入，为汽车追求新的色彩提供了前提。2.当汽车保养需要时 车辆在运行中难免出现漆面老化、破损、划伤等现象，如不及时处理，会加剧钣金件的腐蚀，影响车辆的使用寿命。

当汽车漆面出现以下情况时，必须进行喷漆处理： （1）漆面严重老化，无法采用抛光还原工艺解决； （2）漆面因透镜效应严重失光； （3）漆面氧化层较厚，出现局部腐蚀，已无法抛光还原； （4）漆面出现深度划伤，无法用抛光方法清除； （5）漆面出现局部或大部分破损。二、喷漆施工常用工具及选用1.涂装作业常用工具 汽车涂装作业中常用的工具分为3大类，即清除工具、刮涂工具和打磨抛光工具。

（1）清除工具 涂装施工中使用的清除工具有两类，一类是清除旧漆工具，另一类是除锈工具。 ①清除旧漆工具：清除旧漆工具分为手工工具和机械工具两种。

手工清除旧漆工具常用的有钢刮刀、钢铲刀、扁铲、钢丝鞭、敲锤等。刮刀主要用于平面旧漆的清除，如轿车前、后盖板等，刮除时应一手握刀柄，一手握刀身，沿车身纵轴线方向依次清除。

铲刀主要用于边缘、夹缝部位旧漆的清除，钢丝鞭和敲锤主要用于清除凸凹不平部位的旧漆。机械清除旧漆工具常用的有小型风动铲、喷灯、电热器等。

小型风动铲清除旧漆效果好，操作省力，适合于不同漆面环境。 注意：上述提及的旧漆清除工具主要适合于清除腻子层等较厚的旧漆涂层，若轿车漆面破损严重，最好用脱漆剂与相应工具配合施工。

②除锈工具：除锈工具也分为手工工具和机械工具两种。手工除锈工具有钢刮刀、扁铲、钢丝鞭、锉刀、砂轮片等。

手工除锈操作费力， 效率低，除锈效果差，需配合粗砂布使用，主要用于局部小工作量的施工。机械除锈工具有喷砂枪、气动圆盘钢丝刷、离心除锈器、风动除锈锤等。

机械除锈工具的特点是除锈速度快，质量好，工作效率高，适用于大面积作业。（2）刮涂工具 汽车涂装用刮涂工具主要用于刮涂腻子的施工。

常用的工具有刮灰刀、牛角板、钢片刮板及橡胶刮板等四种。 ①刮灰刀：刮灰刀是刮涂腻子最常用的工具，其特点是规格齐全，弹性好，使用方便。

加宽刮灰刀有100mm和75mm两种，适合于大面积刮涂及基层的清理；中号刮灰刀宽度多为50~65mm，主要用于小面积腻子的刮涂及清除旧漆；窄刮灰刀多用于调配腻子及清理腻子毛刺等。刮灰刀使用后要及时清洁，并涂少许黄油防锈。

②牛角板：牛角板是用优质水牛角制成的，其特点是使用方便，可往复刮涂，主要用于修饰腻子的补刮作业。牛角板使用后应清理干净， 并置于木夹上存放，以防止变形。

③钢片刮板：钢片刮板是刮涂汽车腻子的主要工具，其特点是刃宽，刮涂效率高，刮后腻子层平整， 适用范围广。钢片刮板可以根据施工需要自制或选购。

④橡胶刮板：橡胶刮板弹性好， 刮涂方便，可随物面形状不同进行刮涂，以获得平整的腻子层，尤其是对凸形、圆形、椭圆形物面更为适用。使用橡胶刮板应注意，不能与有机溶剂（如香蕉水、二甲笨、酮类等）接触，以防止变形。

（3）打磨抛光工具 ①打磨工具：手工打磨主要是用砂布或水砂纸包裹木块或橡胶块进行打磨。砂布包裹木块主要用于干磨腻子层，水砂纸包裹橡胶块主要用于水磨细腻子及中间涂层漆膜。

使用手工打磨工具时，通常配合刮灰刀、毛刷、棉纱等用品，如干磨腻子，可先用刮灰刀清除腻子层表面的毛刺，平整粗糙刮痕，再进行打磨。干磨粉尘较多，水磨无粉尘且效率高、质量好，故提倡采用水磨。

机械打磨工具有气动磨灰机、电动磨灰机等。气动磨灰机效率高，打磨质量好，使用安全。

目前，国产气动磨灰机品种有F66、F32、N3、M2等。电动磨灰机噪声小，振动轻，粉尘少， 打磨质量比气动磨灰机高。

②抛光工具：抛光工具主要是抛光机，通常为电动。它与机械打磨工具的工作原理相同，不同之处是抛光工具的转速较高，磨料较细，主要用于面漆抛光和上蜡抛光等作业。

2.个人防护用具 在任何操作中，粗心大意都易导致事故，喷漆作业也不例外。正确配戴个人防护用具，可以保证作业安全。

在使用涂料稀释剂和脱漆剂以及任何酸性溶剂时，都应配戴橡胶手套。此外，当用涂料稀释剂或石油溶剂油清洗涂装设备时，也必须配戴橡胶手套。

注意：应确保手套是由不会被喷漆稀料或其它强化学试剂软化的橡胶制成的。 在处理酸性化学试剂、漂白剂或其它化学品时，必须配戴防护眼镜。

使用喷涂设备进行任何涂装作业时，都应配戴具有雾化过滤器的有机气体防尘面罩，以免将涂料颗粒吸入肺部。最后，在进行任何涂装作业时，都应穿着舒适、宽松的服装。

三、喷漆常见问题及对策1.腻子印、羽状边（坡口）开裂（1）原因分析 ①在底漆上喷涂过厚或过湿的漆层（ 溶剂被包容在底漆内，而底漆没有干燥牢固）。 ②材料混合不均匀（平整底漆颜料成分较高，稀释后会沉降，放置一段时间后如不再搅拌，使用起来就会使颜料松散并含有孔隙和裂缝，。