东风日产全新轩逸纯电e-power（或快于10月底上市）

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文：懂车帝原创 许博

东风日产轩逸e-POWER

[懂车帝原创 产品] 日前，有国内媒体报道称，东风日产e-POWER轩逸或最快于10月底上市。此前，新车已于2021天津车展正式亮相；作为东风日产引入国内的首款e-POWER车型，该车在燃油经济性方面有着出众的数据表现，工信部百公里油耗申报值仅为4.1升。不过，目前懂车帝得到的官方反馈是：“新车有望于年内上市，但具体的上市时间暂未确定”。

新车特点：

e-POWER轩逸前脸造型与目前在售燃油版轩逸基本保持一致

狭长的前灯组使前脸看上去更加“犀利”

外观方面，e-POWER轩逸前脸造型与目前在售燃油版轩逸基本保持一致，视觉差异集中在细节方面，包括全新前格栅内部样式、双条幅V形格栅边框、新版日产车标以及后备厢右下部的“e-POWER”标识等。

作为相比燃油版轩逸的最大差异，e-POWER轩逸搭载一套混合动力系统，并且该系统与丰田THS、本田i-MMD有所不同。从工作原理来看，日产e-POWER系统可分为e-POWER、纯电动、混动和燃油动力四种工作模式。其中，e-POWER模式与“增程模式”有些相似，燃油发动机驱动发电机发电，此时发电机和电池可将电能共同通过逆变器为驱动电机供电。该模式下为纯电驱动状态，发动机不直接参与动力输出。

同时，纯电动、混动和燃油动力模式更像是传统油电混动系统，并且在混动和燃油模式下，发动机均参与动力输出。根据此前曝光的工信部申报信息，e-POWER轩逸燃油动力部分搭载一台代号为HR12的1.2升自然吸气发动机，该发动机最大功率为53千瓦，驱动电机峰值功率为100千瓦，工信部百公里油耗申报值为4.1升。

代际关系/竞争对手/市场环境：

2021款卡罗拉双擎售价区间13.58-15.98万元，配图为2019款 卡罗拉 双擎 1.8升 E-CVT旗舰版

2021款享域锐·混动售价区间13.99-16.69万元，配图为2021款 享域 锐·混动 1.5升 净耀版

从产品角度来看，e-POWER轩逸可视为本代轩逸系列的新增动力版本，并且是东风日产引入国产的首款e-POWER产品。在合资品牌混动紧凑型轿车阵营，与e-POWER轩逸属相同级别车型包括丰田卡罗拉/雷凌双擎和本田享域/凌派锐·混动。

目前来看，轩逸系列除燃油车型和纯电车型（基于老款轩逸打造）外，e-POWER轩逸也将补齐轩逸系列在油电混动领域的短板。凭借轩逸在国内合资紧凑型轿车市场的号召力，相信日产e-POWER有能力与丰田“双擎”和本田“锐·混动”掰手腕，但有竞争力的定价策略似乎也是一切的前提。

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